L’aviation électrique, une réponse aux nuisances sonores
Aujourd’hui, le bruit émis par les avions de l’aviation légère est un sujet central.
Il est perçu comme une contrainte croissante et une source de nuisances.
Il peut entraîner des tensions entre aérodromes, riverains et usagers.
C’est pourquoi émerge la nécessité de trouver des solutions concrètes et immédiates.
Le bruit : un défi concret pour l’aviation légère
Le bruit fait partie des défis auxquels l’aviation légère doit faire face.
Les nombreuses contraintes liées à celui-ci :
• Plages de silence imposées sur certains aérodromes
• Conflits avec les riverains
• Pression environnementale sur l’aviation légère
• Le bruit identifié comme un frein au maintien de l’activité des aéroclubs
On retrouve ici un enjeu de pérennité pour les écoles de pilotage et les aéroclubs.
Moins de bruit grâce à l’aviation électrique
Le Velis Electro est un avion 100 % électrique, conçu spécifiquement pour la formation des
pilotes. Contrairement aux avions thermiques classiques, il ne possède ni moteur à combustion ni
système d’échappement, ce qui réduit considérablement le bruit généré en vol.
Son niveau sonore est d’environ 60 décibels, contre 80 à 85 décibels pour un avion thermique
traditionnel.
Une diminution de 3 décibels correspond à un bruit perçu comme deux fois moins fort. Le Velis
Electro est donc jusqu’à 14 fois moins bruyant qu’un avion école classique.
Cette réduction sonore est perceptible au décollage et tout au long du vol. Elle permet de limiter
les nuisances pour les riverains des aérodromes et offre une expérience de vol plus agréable. Ce
silence est un atout pour l’environnement et pour l’acceptation de l’aviation légère.
L’aviation électrique est une solution immédiatement disponible, qui assure performance et
sécurité. Le Velis Electro, certifié par l’EASA, est déjà utilisé dans de nombreuses écoles de
pilotage en France et en Europe.
Ce que le silence change pour les élèves pilotes
Cette réduction du bruit permet des conditions de vol optimales pour les élèves pilotes, avec :
• Un cockpit beaucoup plus calme
• Une réduction de la fatigue auditive
• Une meilleure concentration pendant les phases de formation
• Une communication instructeur / élève facilitée
Ainsi, la réduction des nuisances sonores permet une expérience de vol plus sereine et contribue
à une modernisation des écoles de pilotage tournées vers l’avenir.
